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港口汽车站不属于防城港?糟糕的路牌该清理了
  更新时间:2019-06-13

港口汽车站不属于防城港?糟糕的路牌该清理了

防城港的市内路牌很糟糕。 表述不清,混淆概念。

比如图一,北部湾大道北往南,“港口”成了极狭义词,指代码头。 通常市民的概念中,港口最起码包括兴港大道、桃花湾,进一步把港口概念缩小成码头,这样不好吧!比如图二,桃源路港口汽车站附近的路牌往左“防城港”,难道桃源路不是防城港的?在市内,用“防城港”来指代码头,这样更不好吧。

在一些地方,还写着“防城港务集团”指代码头,然而,现在码头的经营主体已经换了北部湾港防城港码头公司,这样写也不太恰当。

又比如图三,兴港立交桥上这块牌,沿用着以前高速路口的写法,写着“南宁、钦州、北海”。 是不是改为“桃花湾、东兴、市政府”这样更好?没有城市会在自己市中心的路牌指别的城市。

又比如,江山大道玉罗岭立交,西往东直行写着“企沙”、右转写着“港口”。

难道企沙不是港口区的吗?难道江山大道不是港口区?因此,防城港的路牌急需清理。

一是厘清“港口”、“码头”的概念。 为避免混淆,路牌不再出现“港口”字样,只在滨海公路、防城区等地出现“港口区”。 对于码头,考虑到社会公众对于“防城港渔澫港区”这个叫法比较生疏,也容易导致“渔澫港是不是防城港”的疑问,可以推广使用“防城港大码头”字样,凸显码头面积大博维多,而且是广西的老大。

二是防城区、港口区内路牌使用小片区概念。 使用“桃花湾”、“大码头”、“市政府”等字样分别代表相应的区域,简洁明了,这样无论在公车也好,在企沙也好,在防城老城区也好,这样的片区概念引入都不会造成混淆。 三是加强注明旅游景区景点的指示。

十五年前去八寨沟就发现了,别人的路牌做得很好,凡是有一点点像样的岔路口,就有路牌。 前段时间走了一趟环岛西路去白浪滩,显然路牌并没有让人能够不看手机地图就一路顺畅开到白浪滩。 旅游路牌不嫌多!765){=765;}=本图片已被缩小,点击查看原大小图片。 ;"onmouseover="if()=hand;"onclick="if()(http:///picbbs/big/2019/0610/67116_);"border="1">765){=765;}=本图片已被缩小,点击查看原大小图片。

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